알루미늄 합금 다이 캐스팅 시프팅 포크 A380

알루미늄 다이 캐스팅 시프트 포크 는 자동 부품으로 전송 시스템에 적용되는 자동차 기어 박스의 하우징입니다. 예상 연간 사용량은 250k 조각입니다. 이론적으로 이러한 큰 수요에 대해이 부분에 대한 금형의 공동 수는 2 이상이어야합니다. 그러나 불규칙한 모양을 고려할 때 부품에는 두 개의 슬라이드가 있습니다. 공기. 부품의 밀도를 보장하기 위해 캐비티 번호는 1에 불과합니다. 숙련 된 다이 캐스팅 제조업체로서 우리는 응고 분석 을 실행했습니다. 주입 게이트, 러너, 오버 플로우 게이트, 슬래그 스트랩, 배출 슬롯, 이젝터 핀 등의 위치와 같이 곰팡이 설계가 적절한 지 여부를 조사하기 위해 녹는 알루미늄의 충전 상태를 시뮬레이션합니다 . , 툴링을 제작하기 전에, 디자인의 CAD 모델은 어셈블리에 대한 간섭이나 고객에 대한 응용 프로그램에 대한 간섭을 피하기 위해 확인을 위해 고객에게 전송됩니다. 물론 고객의 엔지니어링 승인을 요청하는 것은 표준 절차이기도합니다.

이 부분의 재료는 유동성이 우수한 일종의 재료 인 A380이며, 이는 다이 캐스팅 중에 채우는 데 좋습니다. 이 재료는 엔드 커버, 하우징, 기어 박스, 브래킷 등을 생산하기에 좋은 재료입니다.

가공 작업에 대한 높은 정밀 공차와 높은 모양 및 위치 허용 요구 사항이 있습니다. 따라서 고정물의 안정성, 절단기의 강성은 모두 매우 중요하거나 생산 중에 치수에 대한 편차가있을 것입니다.

부품은 누출 테스트에 대한 요구 사항이 있으므로 부품의 밀도가 매우 중요하므로 VW 다공성 제어 표준을 가져옵니다. 대조군의 경우 X- 선 방사선 검사를 참조합니다. 누출 테스트의 경우, 매체는 공기이며, 필요한 압력은 1 bar입니다. 이 테스트 요청을 위해, 우리는 특수 비품을 설계하고, 고정물을로드하기위한 시설을 구매하고, 목적은 빠른 테스트를 수행하여 테스트 비용을 절약하는 것입니다.

재료 : A380
공동 번호 : 2
공정 기술 : 고압 다이 캐스팅, 콜드 챔버
제품 차원 : 사용자 정의
캐스팅 일반 공차 : GB-CT4 등급
표면 마감 : 연마, 샷 블라스팅
흐름 프로세스 : 방사선 주위의 플래시를 제거하기 위해 주조, 빙금, 디버 링, 이별 라인을 제거하기위한 연마, 부품을 더 일관성있게 만들기 위해 샷 피닝, 높은 정밀 CNC 선반 가공, 청소, 포장, 배송
제어 측정 : 들어오는 재료 테스트, 첫 기사 검사, 라우팅 검사, 최종 품목 검사 및 발신 품질 관리
검사 장비 : CMM, 캘리퍼, 플러그 게이지, 나사 게이지
응용 프로그램 : 자동 부품
인증서 : IATF16949 : 2016, ISO14001 : 2015, ISO45001 : 2018
리드 타임 : 30-35 일

거래 기간 : FOB Ningbo