고정밀 머시닝 액츄에이터 하우징

고정밀 기계 가공 액추에이터 하우징,

이 부분은 섀시 시스템에 사용되는 조절 가능한 스프링 시트이며, 운반 된 다이 캐스팅 기준은 Grade GB-CT5이며,이 부분은 캐스트로 제작됩니다.

또한 부품의 외관 상태를 개선하기 위해 전기 영동 코팅의 표면 처리가 필요하며 모든 부품의 일관성을 유지하기 위해 사출 게이트, 슬래그 트랩, 오버 플로우 게이트 및 플래시를 제거하기위한 해당 트림 몰드를 개발하기로 선택합니다 분리선 주변.

하지만이 부분에는 품질 문제가있을 수 있습니다.

특징 : 액체 또는 합금 금형 온도의 온도로 인한 충전 공정 중에 분배 영역과 같이 형성된 주조 표면의 조건 하에서 압력 하에서 작은 반점과 유사하게 너무 낮습니다.
원인
1. 채울 때, 금속은 집중된 물방울들로 분산되고 벽은 고속으로 충격을받습니다.
2. 게이트 두께가 너무 작습니다.

제외 조치

1, 게이트 시스템의 올바른 디자인, 금속 액체 스플래시를 피하기 위해, 배기 가스 상태로 액체 흐름을 피하기 위해, 게이트 속도를 줄이고 금형 온도를 개선 배기 조건을 향상시킵니다.
2. 게이트 두께를 적절하게 조정하십시오.

재질 : A380
공동 번호 : 2
공정 기술 : 고압 다이캐스팅, 콜드 챔버
제품 규격 : 맞춤형
주조 일반 공차 : Grade GB-CT4
표면 마무리 : 연마, 진동 디버링
플로우 프로세스 : 다이 캐스팅, 디 게이팅, 이젝터 핀 주위의 플래시 제거를위한 디버링, 분리 라인 제거를위한 연마, 부품의 일관성을 유지하기위한 진동 디버링, 고정밀 CNC 선반 가공, 전자 코팅, 세척, 포장, 배송
통제 조치 : 인입 자재 시험, 1 차 물품 검사, 배관 검사, 최종 품목 검사 및 나가는 품질 관리
검사 장비 : CMM, 캘리퍼스, 플러그 게이지, 나사 게이지
응용 분야 : 자동차 부품
인증서 : ISO / TS16949 : 2009
리드 타임 : 30-35 일
무역 용어 : FOB 닝보