알루미늄 다이 캐스팅 트랙터 엔진 커버

알루미늄 트랙터 엔진 커버,이 부분의 재료는 우수한 가공성을 가진 A380, 가장 일반적인 재료의 종류,이다 다이 캐스팅, 물리적 속성에 대해,이 물질은 우수한 열전도도를 보유하고 있습니다. 가전, 변속기 하우징, 엔진 시스템 브라켓 등에 일반적으로 적용됩니다.

그는이 부분에 담지 기준 다이 캐스팅 T 학년 GB-CT4이며, 지문의 관점에서 요구되는 공차 및 치수에있어서, 상기 제품은 CNC 가공, 특히 거친 선삭에 어려움이 있으며, 사출 게이트의 단면적은 아니다 작지만,이 부품의 많은 수요가 5000+ 이상이므로, 트림 몰드를 개발하는 것은 비 경제적이며, 고객이 수용하기에는 적합하지 않을 수 있습니다. 그러면 게이트가 바닥 표면에 위치하여 가공 공정이 필요합니다. 인쇄물의 치수는 실제 생산에서 제어 계획의 엔지니어 디자인이 바닥 표면에 거친 선삭을하여 게이트 흔적을 제거한 다음 정밀도가 높은 CNC 선반을 정밀하게 켜고 구멍을 뚫고 더블 테이블 머시닝 센터.

부품은 기능 부품으로 연마, 텀블링 등과 같은 표면 마무리에 대한 요구가 없습니다.

고압 다이 캐스팅은 고체 부분에 몰드의 공동 내로 고압 하에서 고속으로 알루미늄 용탕을 주입하는 기술이다. 따라서이 과정에서는 일반적으로 난류가 발생하여 공기가 부분적으로 갇히게되므로 다공성이 불가피하지만이 상황을 개선 할 수 있습니다. 우리처럼, 도구의 개발 과정, 16 개 이상의 년 동안 다이 캐스팅 산업 전문 다이 캐스팅 제조 업체, 우리는 보장하기 위해, 다이 캐스팅 작업을 시뮬레이션하기 위해, 금형의 건물로 이전 금형 흐름 분석을 실행할 캐스팅은 주요 주입 게이트, 크로스 게이트, 러너, 배기 시스템을 합리적으로 배치하여 밀도가 높아집니다.

재질 : A380
공동 번호 : 1
공정 기술 : 고압 다이캐스팅, 콜드 챔버
제품 규격 : 맞춤형
주조 일반 공차 : Grade GB-CT4
표면 마무리 : 폴리싱
흐름 프로세스는 : 디 게이팅은, 게이트의 잔류를 제거 연마 및 디버링이 파팅 라인을 제거하는 연마, 플래시, 높은 정밀 CNC 선반 가공, 청소, 포장, Storaging, 배송 버를 제거하기 위해, 다이 캐스팅
통제 조치 : 인입 자재 시험, 1 차 물품 검사, 배관 검사, 최종 품목 검사 및 나가는 품질 관리
검사 장비 : CMM, 캘리퍼스, 플러그 게이지, 나사 게이지
용도 : 기계 부품
인증서 : ISO / TS16949 : 2009
리드 타임 : 30-35 일
무역 용어 : FOB 닝보