알루미늄 다이 캐스팅 드라이브 암 크랭크

알루미늄 드라이브 암 크랭크 다이캐스팅이 부분은 유리창 용 와이퍼에 구동 아암 크랭크로서 사용되고,이 부분에 대해 수행 다이캐스팅 기준 학년 GB-CT4 인 애플리케이션에서, 제품은 따라서 상기 와이퍼의 구동 구조로 회전 할 것이다 기계적 성질은 적어도 요구되는 하중 하에서 수 만회를 만족시켜야한다. 고객이 초기 샘플을 받으면 지정된 설비로 테스트하여 실제 적용시 회전을 시뮬레이션합니다. 16 년이 넘는 다이 캐스팅 산업 분야의 숙련 된 다이 캐스팅 제조업체로서 개발 단계에서 몇 가지 권장 사항을 제시했습니다. 가능한 한 멀리 모서리 또는 반경에서 반경을 확대하는 것과 같이 날카로운 모서리 때문에 날카로운 부분에 더 많은 응력이 축적되어 부품이 부러지기 쉽고 (기계적 성능 요구를 충족시킬 수 없을뿐만 아니라) 날카로운 모서리를 형성하기위한 구조는 응력 축적의 문제가있어 공구 수명이 짧아지고 금형 유지 보수에도 좋지 않습니다.

더 많은 것은 인 무엇, 전기 분해 코팅의 표면 끝을 요구하는 부속,이 기술을 위해, 170-200 도의 고열에 치료의 과정이있다. 그래서이 부분의 다이 캐스팅 작업에 대한 품질 관리가 좋은지 아닌지, 부품 내부에 작은 다공성의 덩어리가 있는지 여부, 또는 단면이 좋게 보이거나 열팽창으로 인해 다공성이 바깥 표면으로 확장되어 기포, 구덩이, 핀홀의 큰 문제로 이어지고 성형 결함으로 큰 스크랩이 발생합니다.

이 부품에는 M6 * 1 나일론 잠금 너트를 조립해야합니다. 너트는 상대 플라스틱 부분을 잠그기위한 것입니다.

재질 : ADC-12
공동 번호 : 2
공정 기술 : 고압 다이캐스팅, 콜드 챔버
제품 규격 : 맞춤형
주조 일반 공차 : Grade GB-CT4
표면 마무리 : 연마, 진동 디버링
플로우 프로세스 : 다이 캐스팅, 디 게이팅, 이젝터 핀 주위의 플래시 제거를위한 디버링, 분리 라인 제거를위한 연마, 부품의 일관성을 유지하기위한 진동 디버링, 고정밀 CNC 선반 가공, 전자 코팅, 세척, 포장, 배송
통제 조치 : 인입 자재 시험, 1 차 물품 검사, 배관 검사, 최종 품목 검사 및 나가는 품질 관리
검사 장비 : CMM, 캘리퍼스, 플러그 게이지, 나사 게이지
응용 분야 : 자동차 부품
인증서 : ISO / TS16949 : 2009
리드 타임 : 30-35 일
무역 용어 : FOB 닝보